今回は「タイヤ交換の工賃の妥当性」についてご紹介いたします！
- タイヤ交換の費用に対して不満があるかた
- タイヤ交換の作業内容を知りたい方
- タイヤ交換の必要工具や道具など知りたい方
バイクの消耗品で、めちゃ費用が掛かるのがタイヤ交換です！
タイヤサイズや種類によって金額は変動しますが「タイヤ代＋工賃」で4万円以上掛かることも少なくありません。
投稿者
結論から申すと、17インチのタイヤ交換であれば、タイヤ交換の工賃が13,000円（中央値）は妥当と言えます！
自分でタイヤ交換をしている身からすると、タイヤ交換の工賃って妥当なのか？について考えてみたいと思います！
それではどうぞ！
バイクタイヤ交換｜店舗タイプ別の工賃相場テーブル
ザックリした目安だが、店舗タイプ別に分けると以下の通りです！
| 店舗タイプ | 前後タイヤ交換工賃の相場 | 特徴・傾向 |
|---|---|---|
| 街のバイク屋 | 12,000〜18,000円 | 作業が丁寧で安心感が高い。ショップごとの価格差が大きい。 |
| 大手バイク用品店（2りんかん等） | 9,000〜14,000円 | 料金が比較的安定。作業が早く、待ち時間も読みやすい。 |
| ディーラー | 15,000〜20,000円 | 最も高いが信頼性が高い。純正部品と専門技術で安心。 |
| タイヤ持ち込み（各店） | ＋4,000〜8,000円（追加） | 持ち込み料が上乗せされ割高。トラブル時の保証は基本なし。 |
多いのが「タイヤの店舗購入＋交換費用」のパターンです。
基本的には安全を取るなら「街のバイク屋」「大手バイク用品店」「ディーラー」になるのだが、やはり安定は「大手バイク用品店」ですね。
やはり信頼で成り立つので、大手は強い。
タイヤ交換の工賃相場って1.5万円前後
17インチのタイヤサイズの交換工賃のザックリ相場は以下の通りです。
- フロント：4,000 ~ 6,000円
- リア：6,000 ~ 10,000円
中央値を取るなら前後で13,000円ぐらいを工賃相場として見ておくといいと言えます。
工賃だけで13,000円かと思っちゃいますよね・・・
リアタイヤの工賃の方が高い理由として、リアタイヤはチェーン脱着やチェーン調整、リアキャリパーの固定が面倒など、フロントに比べかなり大変です。
投稿者
やはりリアタイヤは作業点数が多いので、工賃が高くなるわけです。
続いてこの13,000円という金額は工賃として妥当なのかをご紹介いたします！
前後1.3万円は工賃として妥当である
店の維持費、従業員の給料の事を加味すると、前後で13,000円ぐらいなら妥当と思います。
タイヤ交換と聞くと「タイヤ外して付けるだけでしょ」と思いがちですが、意外とやることは多いです。
- 車体からのホイール脱着作業
- タイヤ交換作業
- バランス調整
- バルブ類の交換
- タイヤの処分
投稿者
実際の作業手順を紹介しているので、タイヤ交換の作業の流れが気になる方は以下記事も読んでもらえると嬉しいです！
作業工賃には「作業責任」も含まれていますので、安心をお金で買っていると思えば、特別高い金額ではないと思います！
見えないコストが結構ある！
タイヤ交換の場合、古いタイヤを外して、新しいタイヤを付けるだけと思われがちですが、そんな単純な作業ではありません。
隠れたコストがかかります。
- タイヤの処分代
- バルブの交換費用
- バランス調整
- チェーン・ブレーキなど重要パーツの脱着
タイヤの処分に関してはガソリンスタンドなどでは一本500円程掛かるため、その運搬費なども考える必要があります。
またブレーキキャリパーの脱着など、見た目以上に面倒な作業が多いです！
初心者は手を付けない方が良い！
取付ミスはマジで危険なので、ホイールの脱着・ブレーキ周り・チェーン調整など一通りのメンテナンススキルが無ければ、絶対に手を付けてはいけません！
- 初期投資が高い
- メンテナンススキルが必要
- タイヤ処分（ガソスタで処分可能）
もし工賃に納得が出来ないなら自分でやるしかないが、タイヤ交換は初期投資がかなり掛かります・・・
初期投資が非常に高い
自分でタイヤ交換をするには、初期投資もかなり必要です。（7万以上掛かるかも）
- 前後のメンテナンススタンド（30,000円）
- トルクレンチなどの高価な工具類（約10,000円 ~ ）
- ビードブレーカー、タイヤレバーなど（10,000円）
- エアコンプレッサー（20,000円～ / 実用的なレベルだと4万円は掛かる）
これらの工具類を揃えるとなると7万円以上の費用が掛かるため、DIYのハードルが非常に高いのが分かると思います。
なので「プロのバイクショップに1.3万円で交換してもらう」方がコスパ的には優れています。
ビード上げだけお願いできれば最強！
行きつけのバイク屋があれば「ビード上げ」だけお願いしてみるのが良いかもしれません。
投稿者
一回買えば終わりなのは間違いありませんが、やはり数年に一度しか使わないものに対して、数万円の金額を掛けるのは気が引けないと思います。
上記の理由からレースなど頻繁にタイヤ交換が必要でない方は、バイク屋でタイヤ交換をしてもらうのが一番コスパが良いと言えます。
ザックリ費用感！
ザックリ早見表を作成しました！
| 項目 | DIY（自分で交換） | 店舗依頼（通常） | 店舗依頼（持ち込み） |
|---|---|---|---|
| タイヤ代 | 30,000円 | 30,000円 | 30,000円 |
| 工賃 | 0円 | 10,000〜15,000円 | 15,000〜20,000円 |
| 追加費用 | 工具一式：20,000〜40,000円（初回のみ） | なし | 持込料：+3,000〜5,000円 |
| 総額（初回） | 50,000〜70,000円 | 40,000〜45,000円 | 48,000〜55,000円 |
| 総額（2回目以降） | 30,000円（タイヤ代のみ） | 40,000〜45,000円 | 48,000〜55,000円 |
| メリット | 最安 / 仕上がりを自分で管理できる | 安全・早い / バランス取りも安心 | 好きなタイヤを買える / 店舗が少し安い |
| デメリット | 工具投資・技術が必要 / 失敗リスク | 工賃が高め / 混雑時は待つ | さらに工賃が高い / 持込拒否の店舗も |
もちろん技術力も大事になります！
経験上「店舗依頼（通常）」が一番安全でオススメです！ただDIYでも意外とできます！
ただタイヤ交換はある程度知識が必要になるため、知識がある方と一緒に作業するのがいいですよ！
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
今回のまとめは「初期投資と作業レベルを考えたら工賃は妥当」と言えると思います。
ただタイヤ交換も慣れればそこまで難しくない為、工具などが揃っているならチャレンジしてみるのも全然アリだと思います！
以上、ありがとうございました！
いつも見てくれてありがとうございます！
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