【最強プラグ】イリジウムの2倍長持ち!「NGK MotoDXプラグ」のレビュー

【NGK】DXプラグの取り付け

こんな方にオススメ!
  • 加速性能を上げたい方
  • 燃費向上をしたい方
  • プラグ交換をあまりしたくない方

最近ブームの「NGK MotoDXプラグ」を買ってみました!

グロムに入れていますが、かなりおススメです!

このプラグはイリジウムプラグの上位モデルになります。

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値段はイリジウムプラグの1.3倍ぐらいしますが、2倍の耐久性と考えればかなりコストパフォーマンスに優れいています。

ちなみにこの「MotoDXプラグ」はグロムメンバー内でもかなり高評で

メンバー1

これはやばい!発進の時が全然違う!

メンバー2

アクセルのつきが鋭くなった!

といった感想が飛び交っておりました!

自分も使っていますが、かなり凄いです!

■ NGK公式サイト
URL : https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/dx/

MotoDXプラグってなに?

「MotoDX」はNGKから発売されているプラグの名称になります。

グレード的にはイリジウムプラグの上位モデルです。

MotoDXプラグとは

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!
驚きのつきぬける加速感を実現!

2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。

引用元:NGK公式サイト

ここ最近はかなり知名度も上がってきている模様

このプラグの効果について

MOTO DXプラグの効果
  1. 加速性能の向上
  2. 燃費の改善
  3. くすぶり、かぶりに強い
  4. 耐久性の向上

加速性能の向上

抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低~高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。

引用元:NGK公式サイト

 

アクセルを一気に開けたときの食いつきが良くなったのは体感できました!

発進がスムーズになりました。

低回転の時の方が効果が体感しやすいのかもしれません。

燃費の改善

信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、標準プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。

引用元:NGK公式サイト

 

燃費もよくなるとのこと。

よくバイクに乗る人なら、入れる価値ありです!

 

くすぶり、かぶりに強い

絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。

引用元:NGK公式サイト

 

インジェクションのバイクなら「かぶる」ことは無いと思いますが

パワーアップするなら燃焼効率も大切になってくるので、入れておいて損はないですね。

 

耐久性の向上

新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。

引用元:NGK公式サイト

 

イリジウムプラグのなんと2倍の耐久性があるらしい。

4気筒だとプラグ交換の度に、タンク外して交換など以外に手間の掛かる作業なので、倍の交換頻度になるだけでもかなり助かります。

長期的に考えればかなりコスパは抜群です!

「イリジウムプラグ」と「MotoDXプラグ」で迷っているなら「MotoDXプラグ」がおススメです!

 

最後に

今回ご紹介した「MotoDXプラグ」のまとめてみました!

  • アクセルを一気に開けた時の食いつきはよくなった
  • 発進がイリジウムプラグの時より力強い
  • アイドリングがイリジウムプラグより安定している
  • コスパは抜群にいい

バイクのパフォーマンスを上げる意味でもかなりプラグは効果がありました。

1本2,000円と高級なプラグですが、間違いなく価格以上の価値はあると思います!

 

以上、ありがとうございました!

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