- クラッチワイヤーの注油方法が知りたい方
- メンテナンス初心者の方
今回は「クラッチワイヤーの注油」を行いたいと思います。
- クラッチが重い
- クラッチを切る時擦れている音がする
- 半年以上も注油していない
マニュアル車ではクラッチ操作を頻繁に行うため、定期的なメンテナンスは運転の負担を減らす意味でも重要です。
メンテナンスを怠ると最悪「クラッチワイヤーが切れた！」などレッカー車案件になる恐れがあります。
そうなる前に一度チェックをしてみるといいかもしれませんね！
注油はとても簡単なので紹介いたします。
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注油方法
- クラッチレバーを取り外す
- クラッチワイヤーを洗浄
- クラッチワイヤーに注油
- クラッチレバーを取り付ける
作業時間：15分
今回は「ワイヤーインジェクター無し」で行います。
ワイヤーに注油するための専用工具です。
ワイヤーインジェクターは無くても問題ありません。
1. クラッチレバーを取り外す
クラッチレバーを固定しているボルトを外します。（上下）
■ 下部分
■ 上部分
上下のボルトを外すとレバーを取り外す準備が完了です。
次はクラッチワイヤーが一直線になるようにします。（下画像参考）
これでレバーを外すことが出来ます。
あとはレバーを引っ張れば外すことが出来ます。
レバーの裏の凹みにワイヤーの先端が固定されているので外します。
これでレバーを完全に外すことが出来ました。
実際にやってみるととても簡単ですね！
2. クラッチワイヤーを洗浄
- 小さな袋
- キッチンペーパー
- パーツクリーナ
- エンジンオイル（ワイヤーオイルなど）
適当な小さい袋をワイヤーに被せます。
結束バンドで固定すると液漏れのリスクを減らすことが出来ます！
出口側から汚れが出るのでキッチンペーパーを敷いておきます。
これが出来れば洗浄作業と注油作業が出来ます。
～ここから洗浄作業～
洗浄には「パーツクリーナー」を使います。
袋の中にパーツクリーナーを噴射すると汚れが反対側から出てきます。
結構汚れていました。
3.クラッチワイヤーの注油
注油には余った「エンジンオイル」を使います。
クラッチワイヤー注油用のオイルもあります！
オイルを先ほどの袋の中に投入して、インナーを前後に動かします。
反対側からオイルが出てくるまで繰り返します。(結構時間掛かります)
流石に10w-50と硬いオイルを使ってしまったのでオイルを浸透させるのに5分以上掛かりました。
粘度の低いオイルの方が浸透が早いのでおススメです！
4. クラッチレバーを取り付ける
最後は逆の手順でレバーを取り付けます。
こちらのネジの締めすぎには注意をしてください！
締めすぎるとクラッチが重くなります。
レバーを取り付け終わったら作業完了となります。
もし半クラッチの調整が必要な場合は以下を参照ください。
\ 簡単クラッチ調整方法 /
以上で作業は完了になります！
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
注油後はクラッチの動きがスムーズになり以前より軽くなりました。
- クラッチが重い
- クラッチを切る時擦れている音がする
- 半年以上も注油していない
もし上記のような症状がある方はお試しください。
ツーリングなどで疲れが軽減できますよ！
以上、ありがとうございました！
いつも見てくれてありがとうございます！
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