今回は「街乗りメインの方になぜ中古タイヤがおすすめなのか」を実体験で解説します！（自分のグロムをベースに解説します）
- タイヤはセンターしか使わない街乗り派
- とにかく安くタイヤを済ませたい
- 中古タイヤの選び方を知りたい
- 中古タイヤって安いけど、安全性は大丈夫なの？
- どこを見て選べばハズレを引かない？
特におすすめなのが、レースなど競技をしている方が出品している中古タイヤです。それではどうぞ！
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【結論】街乗りならレーサー出品の中古が狙い目
まずは結論です！
レーサーはタイヤのサイドしか使わないので、センターが9割残ったまま出品されることが多いんです。
なぜレーサーの中古タイヤが狙い目なのか
レーサー出品の中古タイヤには、こんなメリットがあります。
- 製造年週が新しいタイヤが手に入りやすい
- センターが9割残っているのがザラ
- ハイグリップタイヤが破格で手に入る
- タイヤに詳しい人が管理しているので品質が良いことが多い
「街乗り＝センターしか使わない」「レーサー＝サイドしか使わない」という使う場所の違いから、レーサーは資金調達、街乗り派は良質タイヤを破格でゲットできる、というwin-winの関係が成立します。
実際、前後17,000円のタイヤが5,000円ほど（送料込みでも7,000円程度）で買えるケースが多い印象です。
中古タイヤのデメリット・注意点
もちろん、いい面ばかりではありません。デメリットも理解した上で選びましょう。
中古タイヤ選び 3つの注意点
「レーサーの中古なら何でもOK」と思うと痛い目に遭います。チェックすべきは3か所です。
1.製造年週
タイヤには製造時期を示す刻印があります。「AALM3419」の「3419」が製造年週で、これは「2019年の34週目」製造を表します。
ゴムの劣化を考えて、基本的に1年以上前のものは避けるのが無難です。
2.使用後の保管方法
使用後に屋内保管されているものがベストです。
タイヤ劣化の主因は紫外線なので、「屋外にあったけど使わないので出品」のようなものは、たとえ新品でも避けましょう。
3.タイヤ溝の残量
ヤフオク等では「センター：9割／サイド：4割」のように詳細を書いてくれる出品者が多いので、それを参考にします。画像で溝の深さを確認するのも有効です。
中古タイヤに関するよくある質問
Q1. 中古タイヤって安全なの？
製造年週が新しく、屋内保管・溝が十分残っているものを選べば、街乗りでは十分使えます。3つのチェックを守ることが前提です。
Q2. どこで買えますか？
ヤフオクなどのオークションサイトが中心です。レーサーの出品は状態説明が丁寧なことが多く狙い目です。
Q3. スポーツ走行でも中古でいい？
サーキットやスポーツ走行をするなら、グリップが命なので新品が安心です。中古は街乗りメインの方向けです。
まとめ｜3点チェックで賢く節約
最後までご覧いただきありがとうございました！
- 製造年週をチェック（1年以内が目安）
- 屋内保管かチェック
- 溝の残量をチェック
この3点を押さえれば、ある程度いいタイヤを見分けられます。街乗りメインの方は、ぜひヤフオク等でチェックしてみてください！
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