自分のグロムですが、クラッチがかなり遠いみたいです。
ハンドル側でもクラッチ調整は可能ですが、
今回はエンジン側で調整をしてみたいと思います。
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クラッチ調整（エンジン側）
エンジン側のクラッチ調整に必要な工具は以下の通りです。
- レンチ12mm
- レンチ14mm
作業も非常に簡単です。
ナットを締めたり緩めたりすることで調整が可能となっています。
水色の矢印（左側）が開いているとクラッチが近くなり、緑の矢印（右側）が開いているとクラッチが遠くなります。
今回はクラッチを近くしたいので水色の矢印（左側）を開けていきます。
試しに1cmぐらい極振りをしてみると、クラッチが切れなくなりました（笑）
なので数ミリずつ調整がおススメ！
エンジンをかけてクラッチの位置が問題なければナットを締めて完了です！
調整後は試乗をしてみましたが、クラッチ調整だけでも乗り心地がかなり変わりました。
少しでもクラッチミートの位置に違和感を感じるようでしたらお試しでやってみることをお勧めします！
以上ありがとうございました！
