【2026最新】グロムの維持費は安い？JC75オーナー7年の実費を公開！

今回は「グロムの年間維持費は実際いくらかかるの？」について、JC75を7年所有しているオーナーの実費＋2026年現在の相場で解説します！

こんな方にオススメ！

グロムの年間維持費がいくらか知りたい
通勤・ツーリングで実際どれくらいかかるか実費で見たい
ファミリーバイク特約と単独契約でどう変わるか知りたい
グロムとCB400SF(400cc)の維持費差を比較したい
JC61/JC75/JC92 モデル別の維持費差を知りたい

「結局トータルで月いくら？」「ファミバイ特約でどれくらい節約？」「400ccからの乗り換えで得？」そんな疑問をお持ちの方は、ぜひ参考にしてみてください。

【先にお断り】筆者はバイク歴10年以上、グロム(JC75)を2018年12月納車で約7年5ヶ月所有・カブ90(HA02)約3年半所有・過去CB400SF(NC31)/CBR1000RR(SC59)所有。本記事はJC75オーナーの実費＋2026年現在の相場＋メーカー公式情報を踏まえて整理しています。

数値は2026年現在の相場・実費ベースで整理しています。価格は時期・地域・等級・走行距離により変動するため、最終的な金額は各サービス公式でご確認ください。

あわせて読みたい(グロムカスタムパーツ46選)

ひまじんのバイクブログ | 【決定版】グロムカスタムパーツ46選！失敗しない選び方と取付まとめ

2020年5月10日【決定版】グロムカスタムパーツ46選！失敗しない選び方と取付まとめ

Table of Contents

結論｜グロム(JC75)の年間維持費は約8〜13万円・月7,000〜11,000円

まずは結論です！

通勤＋ツーリングで年間8,000〜10,000km走る場合、グロムの維持費は約8〜13万円(月7,000〜11,000円)が現実的なライン
内訳は税金・自賠責・任意保険・ガソリン・メンテナンスの5項目(車検と重量税は不要)
ファミリーバイク特約が使えるかで年2〜3万円の差
燃費は実測55〜60km/Lで圧倒的にガソリン代が安い
CB400SF(400cc)に比べて年間15〜20万円安く乗れる

ざっくり言うと、月7,000〜11,000円ほどで維持できたので、感覚としては「スマホ代＋ちょっとした趣味代」くらいでした。サブスク2〜3個分のイメージです。

ただし正直に書くと、法定費用はかなり安い反面、カスタムやタイヤ交換を始めると想像より出費が増えやすいバイクでもあります。

筆者は7年間でカスタム費だけで30〜40万円使っており、「グロムは安い」というイメージと「実際の総出費」にはギャップが出やすいクラスです。

筆者がJC75を7年所有してきた実費感としては、税金・保険・整備の基礎維持費だけなら年5万円台。これにガソリン代を加えても10万円前後で収まりますが、カスタムを始めるとここからが本番です。

近年はガソリン・タイヤ・純正部品の価格も上がっているため、以前より維持費は重く感じやすくなっていますが、それでも400ccと比較すれば圧倒的に安価です。

維持費の内訳｜5項目をひと目で確認

グロム(JC75)の年間維持費を5項目に分けて整理します。

項目	年間目安
軽自動車税	2,400円
自賠責保険	約4,455円(24ヶ月8,910円)
任意保険	10,000〜35,000円
ガソリン代	20,000〜35,000円
メンテナンス代	25,000〜40,000円
合計(目安)	約8〜13万円

グロムは重量税・車検が不要なため、CB400SFのような400ccと比較すると法定費用だけで年5〜6万円の差が出ます。

法定費用｜軽自動車税・自賠責の2点だけ

グロムは125cc以下の原付二種なので、法定費用は2つだけです。

軽自動車税(年2,400円)

51〜125ccの原付二種は年額2,400円です。毎年4月1日時点の所有者に課税され、5月末までに支払います。

251cc以上：6,000円/年
126〜250cc：3,600円/年
51〜125cc：2,400円/年
50cc以下：2,000円/年

自賠責保険(24ヶ月8,910円・年約4,455円)

2024年4月の改定で125cc以下は24ヶ月8,910円(離島・沖縄を除く)です。グロムは車検がないので、自分で更新時期を管理する必要があります。

12ヶ月：6,910円
24ヶ月：8,910円
36ヶ月：10,890円
60ヶ月：14,290円

長期で契約するほど月単価が安くなるため、5年契約にすると月238円換算と最安です。

車検・重量税は不要

グロムは125cc以下なので車検不要・重量税もかかりません。これがCB400SFなど400ccとの最大の差で、年間2〜3万円の差はここで生まれます。

任意保険｜ファミリーバイク特約と単独契約の比較

任意保険はグロム維持費の中で最大の節約ポイントです。

ファミリーバイク特約 vs 単独契約

加入形態	年間保険料目安
ファミリーバイク特約(家族の自動車保険に付帯)	約10,000〜20,000円
単独契約(21歳・低等級)	約30,000〜50,000円
単独契約(30代・15等級以上)	約15,000〜25,000円

家族や自分が自動車を持っている場合はファミバイ特約を付けるのが圧倒的に有利。

125cc以下は対象なので、グロムはこの恩恵を最大限受けられるクラスです。

単独契約しか選べない場合

実家を出ていて自動車も持っていない場合は単独契約になります。

21歳前後・低等級だと年5万円近くまで上がることもあるため、複数社の一括見積もりで比較するのが定石です。

年齢条件特約を年齢に合わせて変更
対人・対物無制限＋人身傷害は必須レベル
車両保険は車体価格に応じて検討
一括見積もりで年5,000〜2万円差が出ることが多い

ガソリン代＆メンテナンス代の年間目安

ガソリン代(年間2〜3.5万円)

グロム(JC75)の実燃費は街乗りで55〜60km/L、燃費走行なら65km/L超を狙えるFI車です。

年間走行10,000km・燃費56km/L・ガソリン165円/Lの場合：約29,500円
年間走行8,000km・燃費58km/L・ガソリン165円/Lの場合：約22,700円
年間走行5,000km・燃費60km/L・ガソリン165円/Lの場合：約13,800円

タンク容量は5.5Lで、フル給油1回あたり900円前後・航続距離300km超。

CB400SF(燃費20km/L前後)と比較すると、同じ距離でガソリン代が約1/3です。

メンテナンス代(年間2.5〜4万円)

グロムは単気筒125ccで消耗品が少なく、メンテコストは控えめです。

エンジンオイル交換(年3回・MOTUL 7100等)：7,500〜10,000円
タイヤ交換(前後2年で1回前後)：年換算7,500〜15,000円
チェーン・スプロケット(3〜4年で1回)：年換算3,000〜5,000円
プラグ交換(年1〜2回・イリジウム)：1,500〜2,500円
ブレーキパッド・フルード等：年3,000円前後

筆者はオイル交換だけはMOTUL 7100で年3回、約8,000円で固定運用しています。

カスタムをほぼしなければ、メンテ代は年2.5万円台で十分回せます。

あわせて読みたい(グロムのおすすめエンジンオイル5選)

ひまじんのバイクブログ | 【グロム】エンジンオイルおすすめ5選｜純正G1〜G4と社外オイルを7年オーナーが比較！

2021年3月24日【グロム】エンジンオイルおすすめ5選｜純正G1〜G4と社外オイルを7年オーナーが比較！

実体験｜カスタム沼が一番の「想定外出費」だった

筆者のグロム維持費で最も誤算だったのは「カスタム費」です。

7年間のカスタム費ざっくり実費

マフラー(音とトルク重視で交換)
スプロケット・チェーン交換
ハンドル・ステップ周り
LED化・電装系
シフトガイド・ハイパーバルブ等の小物

7年でトータル30〜40万円はカスタムにかけました。

維持費というより「趣味費」ですが、「グロムは安いから余裕」と思っていると、カスタム沼にハマって結果的に維持費を超える出費になります。

維持費そのものは想定通り

純粋な維持費(税金・保険・ガソリン・メンテ)は年8〜10万円で安定。

カスタムをしなければ年7万円台で乗れるクラスなので、「125ccで通勤＋休日ライド」だけの用途なら家計に優しいバイクです。

故障は少ないけど「消耗品交換」は定期的に必要

7年所有の体感では、純正状態で大きな故障はなしでした。

ただし通勤で日常的に使っていると、チェーン・スプロケット・タイヤ・ブレーキパッド・バッテリーは定期的に交換が必要です。

「壊れない＝メンテ不要」ではなく、消耗品交換のサイクルを守れば長く乗れるイメージが正しいです。

125ccならではの「快適性の限界」

維持費はかなり軽い反面、高速道路に乗れない・長距離巡航は余裕が少ない・タンデムはきついなど、125ccならではの制約はあります。

通勤・近距離ツーリング・カスタム遊びには最適ですが、長距離ロングツーリング主体なら250cc以上のほうが疲れにくい印象です。

あわせて読みたい(グロムカスタムパーツ46選)

2020年5月10日【決定版】グロムカスタムパーツ46選！失敗しない選び方と取付まとめ

維持費を抑える5つの節約Tips

グロムの維持費を年2万円以上削れる具体策を5つ整理します。

ファミリーバイク特約に切り替え(年1〜2万円節約)
自賠責を24〜60ヶ月の長期契約にする(月単価減)
オイル・タイヤは通販＋DIY交換で工賃カット
燃費走行を意識(巡航回転を抑えるだけで5km/L改善)
カスタムは「効果が体感できるパーツ」に絞る(沼回避)

DIYメンテで削れる金額

エンジンオイル交換・チェーン清掃・プラグ交換・ブレーキパッド交換あたりはYouTube＋整備ガイドで初心者でも対応可能。年5,000〜1万円は節約できます。

あわせて読みたい(グロムのクラッチ調整方法)

ひまじんのバイクブログ | 【グロム】初心者でも簡単！クラッチ調整の方法を画像で解説！

2021年2月7日【グロム】初心者でも簡単！クラッチ調整の方法を画像で解説！

維持しやすい人・維持が重くなる人

グロムは条件次第で年3〜5万円の差が出ます。

タイプ	該当しやすい条件
維持しやすい人	ファミバイ特約可・休日メイン・DIY好き・カスタムしない
維持が重くなる人	単独契約・通勤距離長め・カスタム好き・タイヤ消耗多い

特にカスタム好きの人は「維持費」より「趣味費」が膨らみやすいので、最初に予算枠を決めておくのが安全です。

グロム vs CB400SF｜400ccより年15〜20万円安い理由

「400ccは無理だけど125ccなら維持できそう」という人に向けて、CB400SFとの年間維持費を比較します。

項目	グロム(JC75)	CB400SF(NC31)
軽自動車税	2,400円	6,000円
重量税	不要	2,500円
車検	不要	必要(年1〜3万円)
任意保険	1〜2万円(ファミバイ特約)	2.5〜7万円
ガソリン代	2〜3.5万円	10〜13万円
メンテ代	2.5〜4万円	4〜6万円
年間合計	約8〜13万円	約27〜30万円

差額は年間約15〜20万円。125cc以下になることで車検不要・ファミバイ特約OK・燃費約3倍の3点が効きます。

あわせて読みたい(CB400SFの維持費を元NC31オーナーが実費公開)

ひまじんのバイクブログ | 【CB400SF】年間維持費はいくら？税金・保険・ガソリン全公開！

2018年1月23日【CB400SF】年間維持費はいくら？税金・保険・ガソリン全公開！

「グロムは出力が物足りない」「高速や峠を楽しみたい」と感じるなら、維持費差はそのパワーへの正当なコストと割り切るのも判断のひとつです。

JC61/JC75/JC92 モデル別の維持費差

グロムは型式で維持費が少し違います。

モデル	生産年	維持費の特徴
JC61	2013〜2015年	中古車体価格安・部品供給はまだ豊富
JC75	2016〜2020年	LED化＋燃費改善・FI完成形・部品入手容易
JC92	2021年〜	5速化・更にLED完備・新車選択肢あり

JC61を選ぶ人の維持費注意点(最安・カスタム豊富)

JC61は中古車体価格20万円台〜と一番安い反面、年式的にバッテリー・ゴム類・電装系の予防整備が増えがちです。FIは初期世代なので、エンジン関連の小トラブルは出やすめ。ただしカスタムパーツの選択肢が一番豊富で、いじり倒したい人には向いています。年5,000円ほど多めにメンテ予算を見ておくのが安全です。