今回は、【グロム】3,000円以下で購入できて、実際に「効果を体感しやすい」コスパ重視のカスタムパーツを厳選してご紹介します。
- 安くても効果が実感できるグロム用パーツを探している
- 初めてカスタムに挑戦したい
- コスパ重視で無駄な買い物はしたくない
そんな方に向けて、価格は安いのに効果ありな、実用品のみを選びました。
是非参考になれば幸いです！
それでは、どうぞ！
最初に：グロムはめちゃくちゃパーツがある！
まずグロムですが「とんでもない量のカスタムパーツ」があります。
実際に当ブログでも「いままで取り付けたパーツ」「そのパーツのレビューと取付方」などを詳しく紹介しています！
グロムはパーツ代が安いのも魅力です！
- フルエキだと5万円
- リアサスも1万～
- タイヤ前後で1.5万円
- バックステップも3万円
ただ中には「この値段でこの効果ってまじか！？」みたいな製品もあります。
そんな実際に付けて良かったパーツを今回紹介いたします！
3,000円以下で買えるガチでおすすのパーツ5選！
ここからが本題で、実際にオススメしたい「グロムで3,000円以下で買えるパーツ！」を紹介いたします！
紹介するパーツは以下の通り！
- DXプラグ(2,000円)
- シフトガイド(2,400円)
- ハイスロ(600円)
- NTNベアリング(前後：1,600円)
- スプロケット(1,500円)
どれも実際に効果を体感して、オススメしたいパーツとなっています！
NTNベアリング以外は簡単に交換できるのと、取付方法も解説しているので「初めてパーツ交換してみたい！」って方はぜひチャレンジしてみてくださいね！
1.DXプラグ(2,000円)
一番最初に紹介したいのは「NGK Moto DXプラグ」です！
このプラグは「イリジウムプラグ」の上位モデルとなります！
イリジウムプラグとの比較ですが
- 価格は「イリジウム：1,200円」「DXプラグ：1,800円」
- 耐久性「イリジウム：3,000km」「DXプラグ：10,000km」
値段差と耐久性を加味しても正直、入れないメリットは無いレベルです！
実際に「アイドリングの安定」「低回転時のトルク感」など入れて良かったとしか思っていません！
価格も含めて「全ユーザーに入れてほしいプラグ」となってますので、ぜひ納車直後でも買ってほしい！
詳しい内容は以下でも解説しています！
ポチップ2.シフトガイド(2,400円)
シフトガイドもマジでおススメです！
そんな問題を解決できるのが「シフトガイド」です！
サブフレームの役割があり、ニュートラルの入りが良くなる事から、ギアの入りが良くなるなど非常に体感しやすいのもメリットです！
取付も簡単で、初めてパーツ交換するって方にもチャレンジしやすいレベルだと思います！
3.ハイスロ(600円)
意外と忘れられがちな最強アイテムが「ハイスロ」です！
グロムの場合、シビアなアクセル操作は不要なので相性が抜群にいいです！
ポチップ簡易ハイスロなので、交換も非常に簡単です！600円程なので、ぜひお試しください！
NTNベアリング(前後：1,600円)
効果絶大なのにやってない方が大半のベアリング交換です！
ホイールの回転を滑らかにする役割があり、低抵抗のベアリングに交換するだけで以下の効果があります。
- 抵抗が減って燃費が良くなる
- 加速が良くなる
- NTN製なら純正より耐久性が高い
ホイールを外す必要があるのと、ベアリングの取外し、圧入など、ある程度作業に慣れている方で無いと危ないです。
初心者の方はバイクショップに丸投げしたほうが安全です！
前後で4個：6301LLBC3 × 4
ポチップJC75乗っている方！
あんまり言いたくないですが、JC75のホイールベアリングは耐久性がゴミです！
そのためボアアップなどすると、ベアリングが逝くなど結構あるあるなので、心配の方はNTNベアリングに変えておいた方が後々後悔することは減りそうですね！
3.スプロケット(1,500円)
最後に紹介するのは「スプロケット」です！
オススメは「フロントスプロケットを15→14丁」に変えることです。
少しだけ加速に振ることで、全体的な乗り味を損なうことなく、快適になります。
ポチップフロントスプロケットの場合はホイール脱着が必要なく、めちゃくちゃ簡単に交換ができるのでオススメです！
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
今回は「3,000円以下の効果があるパーツまとめ」でした！
- DXプラグ(2,000円)
- シフトガイド(2,400円)
- ハイスロ(600円)
- NTNベアリング(前後：1,600円)
- スプロケット(1,500円)
実際紹介したパーツを貼っておきますので、ぜひお試しください！
以上、ありがとうございました！
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