グロムのギアが入りずらいと思ったことはありませんか？
自分も納車後に違和感を感じていました。
自分
本当に微々たるものですが、突っかかりがあるというかフィーリングがあまり良くないです。（後ほど原因を解説します！）
純正 → ガチャ
理想 → カチッ
↑音的にはこんな感じです
ギアの入りが悪いとシフトミスを起こしやすくなるだけでなく最悪ミッションブロー等の最悪の結果に繋がることもあり得ます。
理由は後ほどご紹介いたしますが、対策パーツが出ていることから気になっていた人が多かったのではないかと思っています。
そこで今回は、なぜギアが入りにくいのか？
原因と解決方法をご紹介したいと思います！
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ミッションが入りずらかった原因
ぶっちゃけると原因は「ギアーシャフトのしなり」です。
適当に描いた絵で説明すると
エンジン側とシフト側までが遠すぎてシャフト部分でしなりが発生！
※絵の「エンジン」はエンジン側という意味です！(ややこしくてすみません！)
そこで解決策として「シフトがっちり君」などのガイドを付けてあげる
間に挟んであげることでしなりを軽減できギアの入りやすさに繋がります。
解決グッズ
しなり解消パーツで有名なのは「G-craftのシフトがっちり君」です。
ただ9,000円近くとかなり高い！
そこでおすすめなのがこちらです！
価格は2,500円と半額以下！
世間で言うところのコピーです（笑）
思った以上に良くできており、効果もありでした！
自分はAliExpressという通販サイトで1,400円で購入しました（笑）
招待特典を使えば$24貰えるらしいので実質0円で購入可能です！
AliExpressのアカウント作成方法をご紹介 試しに買ってみた
1,400円ぐらいだし付かなかったら捨てよぐらいの軽い気持ちで購入してみました！
しかも送料無料です！（笑）
購入してから一か月後にやっと例の物が届きました！
あれ？上等じゃね？
粗悪品が来るかと思ったら普通に上等でした。
物は悪くないことが判明したがこれは中国製！
取付できなければタダのゴミです。
早速取り付け作業を行っていきます！
取り付け
結論を先に言うと、普通についてしまいました（笑）
作業時間はアンダーカウルの脱着等も含め、20分ほどで完了しました。
取付は非常に簡単でした！
画像部分の２か所のネジを外していきます。
ネジを外し終わったら「シフトがっちり君」を取り付けます。
スペーサーも付属してますので、一緒に取り付けを行います。
ネジを締めたらステップを元に戻したら完成です。
取付も簡単なので、これでシフトミスやギア抜けなどが解消するならかなりいいかもしれません。
体感できたこと
テスト走行の時に気づいたことですが、ニュートラルに入れやすくなりました。
ギアチェンジの時の音もカチャカチャ → カチカチとかなり軽い音になっており、かなり気持ちいシフトチェンジになりました。
突っかかりみたいな感触がなくなった！？
ってか本当に商品名通り（笑）
これはかなりおすすめです！
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