2026年、スーパーカブの中古市場が大きく動いています。
さらに2025年12月にはカブ110が約5万円の値上げ。この2つの変化で、中古市場の相場が一段上がっています。
- スーパーカブが欲しいけど、中古でもこんなに高いの？
- 昔は数万円で買えたのに・・・
- 1株（カブ）は2万円じゃないの？
そう思っている人、かなり多いと思います。
実は僕もスーパーカブ90(HA02)を友達経由で3.5万円で買ったんですが、今同じ状態のカブを探しても、まず見つからないですね。見つかっても倍以上の値段です。
この記事では、スーパーカブが値上がりしている理由、モデル別の中古相場、そして今買うべきかどうか を2026年最新の情報をもとに解説します。
それではどうぞ！
この記事でわかること
- スーパーカブが値上がりしている理由
- モデル別の中古相場（2026年版）
- カブ90が「最強」と言われる理由
- 今買うべきか、待つべきかの判断基準
【結論】
- スーパーカブの値上がりは今後も続く可能性が高い
- 特にカブ50は生産終了で中古価格がさらに上昇中
- カブ90は原付二種の使い勝手と耐久性で「最強」と評価されている
- 欲しいモデルの程度の良い個体を見つけたら、早めに動くのが無難
以下、詳しく解説します。
スーパーカブが値上がりしている5つの理由
1. スーパーカブ50の生産終了
スーパーカブ50の生産終了までの流れを整理するとこうなります。
- 2024年：ホンダが排ガス規制強化に伴い、スーパーカブ50の生産終了を発表
- 2025年5月：当初の生産終了予定時期
- 2025年10月末：駆け込み需要の急増を受け、最終生産を延長
50ccのバイクは排ガス規制などの影響で生産が事実上難しくなり、新原付基準に適合する車両にシフトしました。
生産が終われば中古しか手に入らなくなるので、価格が上がっているわけです。
2. 新車価格の大幅値上げ
2025年12月、ホンダはスーパーカブ110シリーズの価格改定を実施しました。
| モデル | 新価格（税込） | 値上げ額 |
|---|---|---|
| スーパーカブ110（JA59） | 35万2,000円 | +4万9,500円 |
| スーパーカブ110プロ | 39万6,000円 | +4万9,500円 |
| クロスカブ110 | 41万2,500円 | +4万9,500円 |
出典：Honda公式 2025年12月11日発売モデル
スーパーカブは昔から人気がある車種なので、ずっと高価ではありましたが、さらに値上がりした感じです。
3. SNSでのカブブーム
インスタやXで「#スーパーカブ」が定期的にトレンド入りするほど、カブ人気は加速しています。
キャンプツーリングやカスタム文化の流行で、若い世代のファンが急増しました。
「おじさんの乗り物」だったカブが、今やおしゃれバイクとして認知されています。
実際カラーリングなども含めて、今のカブはオシャレです！
4. 燃費の良さ × ガソリン高騰
スーパーカブの燃費はモデルによって異なりますが、どれも圧倒的です。
| モデル | WMTCモード燃費 | 実燃費の目安 |
|---|---|---|
| スーパーカブ50 | 69.4km/L | 50〜60km/L |
| スーパーカブ90 | カタログ値なし | 40〜50km/L（私の実測ベース） |
| スーパーカブ110 | 約68km/L | 50〜60km/L |
（出典：50/110はHonda公式スペック。カブ90は生産終了のためカタログ値なし、私の実測値を記載。実燃費は走行条件により変動）
「維持費の安さ」がスーパーカブ最大の武器なんですが、それが逆に需要を押し上げて値段を上げているという皮肉な状況です。
5. 壊れないから値崩れしない
ホンダのカブは壊れにくいことで有名。
昔から需要が高い、パーツも豊富、生産台数も圧倒的に多い、壊れない、燃費お化けなど完璧に近いバイクですからね。
これが値崩れしにくい最大の理由です。
ここまでの5つの理由をまとめると、「供給減（生産終了）× 需要増（ブーム＋燃費）× 耐久性（値崩れしにくい）」の三重構造が値上がりの正体です。
スーパーカブのモデル別 中古相場【2026年版】
「値上がりしてるのはわかったけど、実際いくらなの？」という方へ。
以下は2026年2月時点の中古販売価格帯です（GooBike・バイクパッション等の掲載価格を参考）。
| モデル | 年式 | 中古相場 | 買取相場の推移 |
|---|---|---|---|
| スーパーカブ50（JBH-AA01） | 2009年～ | 10〜13万円 | 10年前比+212%（バイクパッション調べ） |
| スーパーカブ50（2BH-JA44） | 2018年～ | 15〜20万円 | – |
| スーパーカブ50（8BJ-JA59） | 2022年～ | 20〜25万円 | – |
| スーパーカブ90（HA02） | 1968〜2002年 | 10〜25万円 | 10年前比+110%（バイクパッション調べ） |
| スーパーカブ110 | 2009年～ | 10〜38万円 | – |
| リトルカブ | 1997〜2016年 | 15〜30万円 | – |
- ※中古価格は車両の状態・走行距離・地域によって大きく変動します。上記はあくまで目安です。
- 「買取相場の推移」は、バイク買取業者が支払う金額の変動であり、中古販売価格とは異なります。販売価格は買取相場より高くなるのが一般的です。
特に注目すべきはスーパーカブ50の買取相場が10年前の約3倍になっている点。
買取がこれだけ上がっているということは、店頭の販売価格はさらに高いということ。
僕が買ったカブ90は3.5万円でしたが、正直ボロの部類ですがお店で買おうと思ったら10万円近いと思います。
ちなみに新車のスーパーカブ110は税込35万2,000円（2026年モデル）。中古のカブ50が20万円を超えるなら、正直カブ110の新車も視野に入ってきますよね。
カブ90が「最強」と言われる理由（スーパーカブ90の魅力）
「スーパーカブ90 最強」で検索する人がかなり多いんですが、その理由は明確です。
原付二種の使い勝手が最強
カブ90は排気量85cc（モデル名は「90」ですが、実際の排気量は85cc）で、原付二種に分類されます。
- 制限速度60km/h（原付一種は30km/h）
- 二段階右折が不要
- 二人乗りOK
- 自動車保険のファミリーバイク特約が使える
50ccだと30km/h制限や二段階右折でストレスを感じる場面も、カブ90なら普通に走れます。
これが「50ccより90ccの方がいい」と言われる最大の理由。（カブ50→68cc化もオススメ！）
壊れない4ストエンジン
カブ90のエンジンは超シンプルな空冷4ストローク単気筒。
僕のカブ90も購入時は「地球に還る寸前」の状態でしたが、基本的な整備だけで普通に走っています。
カスタムパーツが豊富
生産台数が多いので、社外パーツが山ほどあります。
グロムも持ってますが、めっちゃ遊んでます！
僕も実際にリアサス交換やチェーン交換、グリップ交換など色々やっていますが、どれも自分でできるレベルの作業です。
カブ90 vs カブ110 比較表
「カブ90が最強なのはわかったけど、110と迷ってる」という人も多いはず。客観的に比較するとこうなります。
| 項目 | カブ90（HA02） | カブ110（JA59） |
|---|---|---|
| 排気量 | 85cc | 109cc |
| 燃料供給 | キャブレター | インジェクション（FI） |
| 始動方式 | キック | セル＋キック |
| 燃費（実燃費目安） | 40〜50km/L | 50〜60km/L |
| 新車価格 | 生産終了（中古10〜25万円） | 35万2,000円 |
| パワー | 7.0PS | 8.0PS |
| 整備のしやすさ | シンプルで自分でいじりやすい | 電子制御が入るため一部制限あり |
| カスタムの自由度 | 非常に高い | 高い |
| 入手性 | 年々難しくなっている | 新車で買える |
タイプ別に整理するとこうなります。
- 通勤・買い物メインで確実に動いてほしい → カブ110（新車で買える安心感）
- 自分で整備・カスタムを楽しみたい → カブ90（シンプル構造が最大の魅力）
- とにかく安く手に入れたい → カブ50の程度の良い中古（ただし生産終了で今後は値上がり傾向）
- 見た目重視・街乗りおしゃれ枠 → リトルカブ or クロスカブ110
カブ90は魅力的ですが、程度の良い個体を見つけるのが年々難しくなっています。
「整備に自信がない」「すぐ乗りたい」なら、カブ110の新車が無難です。
今買うべき？それとも待つべき？
結論：程度の良い個体を見つけたら即決
「もう少し待てば安くなるかも」と思いたい気持ちはわかります。
でも正直、現時点ではスーパーカブが値下がりする要素が少ないんですよね。
- カブ50はもう増えない（生産終了）
- カブ90はとっくに生産終了（2002年）
- 新車のカブ110は値上がり中
- カブブームは続いている
もちろん、カブブームが落ち着けば価格が安定する可能性はあります。
また、電動バイクの普及やガソリン価格の変動など、外的要因で市場が変わることもゼロではないです。
ただ、少なくとも「生産終了モデルの在庫が減り続ける」という構造的な問題は変わらないので、程度の良い個体に出会えたら、迷わず買うというのが僕の考えです。
購入時にチェックすべきポイント
古いカブ（特にカブ90）を買うなら、以下は必ずチェック。
- エンジンのかかり具合（キックの感触）
- オイル漏れの有無（タペットカバー周りが要注意）
- フレームの錆・腐食
- 走行距離（メーター交換されてないか）
- タイヤ・チェーン・スプロケの消耗度
どこで買うのがおすすめ？
| 購入先 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| バイク屋（専門店） | 整備済み・保証付き | 価格が高め |
| グーバイク・バイク王 | 在庫が多い・比較しやすい | 店舗によって質にばらつき |
| ヤフオク・ジモティー | 最安値で買える可能性 | 現車確認できないリスク |
個人的にはバイク屋での購入をおすすめします。
古いカブは見えない不具合が多いので、「安く買って修理代で結局高くつく」パターンが結構あります。
よくある質問（FAQ）（スーパーカブの値上がり・中古相場）
Q. スーパーカブは今後も値上がりする？
値上がりが続く可能性は高い。カブ50の生産終了、新車価格の値上げ、カブブームの継続・・・値下がりする要因が見当たらない。ただし暴騰するというより、じわじわ上がっていくイメージ。
Q. カブ90とカブ110、どっちがいい？
日常の足なら110、カスタムやいじる楽しみなら90。カブ110はインジェクションで燃費や信頼性でカブ90を上回る。ただし、カブ90の「シンプルで自分で全部整備できる感じ」は110にはない魅力。
Q. スーパーカブを安く買うにはどこがいい？
個人売買（ヤフオク・ジモティー）が最安だが、リスクもある。バイク屋なら整備済みで保証付きの場合も。「安さ」と「安心」のバランスで選ぶのがおすすめ。
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
スーパーカブの値上がりは、生産終了・新車値上げ・カブブームの3つが重なった結果で、今後も続く可能性が高いと思います。
| 観点 | 結論 |
|---|---|
| 値上がりの原因 | カブ50生産終了＋新車値上げ＋カブブーム |
| 一番値上がりしているモデル | スーパーカブ50（10年前比+212%） |
| 「最強」と言われるモデル | カブ90（原付二種の使い勝手＋耐久性） |
| 今買うべきか | 欲しいなら早めに動くのが無難 |
僕はカブ90を3.5万円で買って、自分で整備しながら乗っています。
正直、今同じ値段では絶対に買えない。
「カブが気になってるけど、まだ迷ってる」という人は、まず中古市場をチェックしてみるのがおススメです！
バイクブームの下火などで、価格が落ちる場合があるので、市場チェックからしてみてください。
以上、ありがとうございました！
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