【手順解説】リード110のプラグ交換

今回はリード110(JF19)のプラグ交換をしたいと思います!

購入したのは「イリジウムプラグ(CR8EHIX-9)」です。

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ノーマルのプラグと値段が変わらなかったので高級品をリードに入れたいと思います!

取付作業

交換に掛かった時間は「5分」でした。

外装も外さずに簡単に交換が可能でした。

必要な物
  • ドライバー
  • ラチェット or プラグレンチ

燃料キャップの後ろのカバーを外す

燃料キャップの蓋がある所の後ろのカバーを外します。

スペースがあまりないのでショートドライバーがおススメ!

古いプラグを外す

手で外せる位置にプラグケーブルがあるので外します。

あとはプラグレンチで外します。

狭いのでラチェットの方がおススメです。(16mm)

旧プラグはかなりの距離を走っていたので真っ黒でした。

 

最後に新しいプラグを付けたら作業終了です!

プラグ交換(締め付けトルク)

締めすぎないように注意です!今回は新品なので最後に60°ほど締めこみます。

エンジンをかけてチェック

最後にエンジンが正常に始動するかチェックしたら作業完了です!

 

非常に簡単に交換可能なので是非参考にしてみてください!

 

以上、ありがとうございました!

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