今回は「グロムのスプロケット丁数で最高速度がどのように変化するか」を紹介いたします。
- どのスプロケット丁数にすればいいのか分からない・・・
- 丁数を変えたら、どのように最高速が変化する？
- ザックリ丁数ごとの変化を早見したい！
こんな方向けに、各グロムのモデル毎にまとめました！
最高速を各歯数ごとにまとめましたのでご覧ください。
それではどうぞ！
スプロケットの役割について！
スプロケットは歯車のような形をしており、エンジンの動力をリアタイヤに伝達するのが主な役割です。
フロントスプロケット、リアスプロケットをチェーンで連結し、リアタイヤに動力を伝達しています！
スプロケットは「歯数」があり、歯数が15の場合は「15丁(ちょう)」と読みます。
正確には「Tooth：15T (ティー)」だが、どちらでも伝わるので問題は無いと思っています！
純正のスプロケット丁数まとめ！
まずは純正のスプロケット丁数になります。
| 車種 | フロント純正丁数 | リア純正丁数 |
|---|---|---|
| JC61 | 15丁 | 34丁 |
| JC75 | 15丁 | 34丁 |
| JC92 | 15丁 | 38丁 |
JC92のみリアが38丁となっております。
フロント：スプロケット丁数ごとの最高速の変化！
↓ 以下タブから自分のモデルを選択できます！ ↓
フロント13丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 26.3km/h |
| 2速 | 42.1km/h |
| 3速 | 56.9km/h |
| 4速 | 72.4km/h |
| 5速 | 88.8km/h |
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ポチップフロント14丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 28.3km/h |
| 2速 | 45.4km/h |
| 3速 | 61.3km/h |
| 4速 | 78.0km/h |
| 5速 | 95.6km/h |
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ポチップノーマル：フロント15丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 30.3km/h |
| 2速 | 48.6km/h |
| 3速 | 65.7km/h |
| 4速 | 83.6km/h |
| 5速 | 102.5km/h |
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ポチップフロント16丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 32.4km/h |
| 2速 | 51.9km/h |
| 3速 | 70.1km/h |
| 4速 | 89.1km/h |
| 5速 | 109.3km/h |
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ポチップフロント17丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 34.4km/h |
| 2速 | 55.1km/h |
| 3速 | 74.5km/h |
| 4速 | 94.7km/h |
| 5速 | 116.1km/h |
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ポチップフロント13丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 29.3km/h |
| 2速 | 47.3km/h |
| 3速 | 63.8km/h |
| 4速 | 79.4km/h |
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ポチップフロント14丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 31.6km/h |
| 2速 | 50.9km/h |
| 3速 | 68.6km/h |
| 4速 | 85.5km/h |
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ポチップノーマル：フロント15丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 33.8km/h |
| 2速 | 54.6km/h |
| 3速 | 73.5km/h |
| 4速 | 91.6km/h |
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ポチップフロント16丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 36.1km/h |
| 2速 | 58.2km/h |
| 3速 | 78.5km/h |
| 4速 | 97.8km/h |
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ポチップフロント17丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 38.3km/h |
| 2速 | 61.9km/h |
| 3速 | 83.4km/h |
| 4速 | 103.9km/h |
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ポチップフロントスプロケットは以下の通りです。
- 丁数を下げる：加速寄り、最高速が落ちる
- 丁数を上げる：最高速寄り、加速が落ちる
リア：スプロケット丁数ごとの最高速の変化！
↓ 以下タブから自分のモデルを選択できます！ ↓
フロント15丁 / リア35丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 32.9km/h |
| 2速 | 52.8km/h |
| 3速 | 71.3km/h |
| 4速 | 90.7km/h |
| 5速 | 111.3km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア36丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 32.0km/h |
| 2速 | 51.3km/h |
| 3速 | 69.3km/h |
| 4速 | 88.2km/h |
| 5速 | 108.2km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップ■ リア：36丁
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ポチップフロント15丁 / リア37丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 31.2km/h |
| 2速 | 49.9km/h |
| 3速 | 67.5km/h |
| 4速 | 85.8km/h |
| 5速 | 105.2km/h |
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ポチップノーマル：フロント15丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 30.3km/h |
| 2速 | 48.6km/h |
| 3速 | 65.7km/h |
| 4速 | 83.6km/h |
| 5速 | 102.5km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップフロント15丁 / リア39丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 29.6km/h |
| 2速 | 47.4km/h |
| 3速 | 64.0km/h |
| 4速 | 81.4km/h |
| 5速 | 99.8km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア40丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 28.8km/h |
| 2速 | 46.2km/h |
| 3速 | 62.4km/h |
| 4速 | 79.4km/h |
| 5速 | 97.3km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア41丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 28.1km/h |
| 2速 | 45.1km/h |
| 3速 | 60.9km/h |
| 4速 | 77.4km/h |
| 5速 | 95.0km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア42丁
| 各ギア | 最高速 (7,250rpm) |
|---|---|
| 1速 | 27.4km/h |
| 2速 | 44.0km/h |
| 3速 | 59.4km/h |
| 4速 | 75.6km/h |
| 5速 | 92.7km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア32丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 36.0km/h |
| 2速 | 58.0km/h |
| 3速 | 78.2km/h |
| 4速 | 97.4km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア33丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 34.9km/h |
| 2速 | 56.2km/h |
| 3速 | 75.8km/h |
| 4速 | 94.4km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップノーマル：フロント15丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 33.8km/h |
| 2速 | 54.6km/h |
| 3速 | 73.5km/h |
| 4速 | 91.6km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップフロント15丁 / リア35丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 32.9km/h |
| 2速 | 53.0km/h |
| 3速 | 71.5km/h |
| 4速 | 89.0km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップ■ リア：35丁
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ポチップフロント15丁 / リア36丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 32.0km/h |
| 2速 | 51.5km/h |
| 3速 | 69.5km/h |
| 4速 | 86.6km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップ■ リア：36丁
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ポチップフロント15丁 / リア37丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 31.1km/h |
| 2速 | 50.1km/h |
| 3速 | 67.6km/h |
| 4速 | 84.2km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 30.3km/h |
| 2速 | 48.8km/h |
| 3速 | 65.8km/h |
| 4速 | 82.0km/h |
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ポチップフロント15丁 / リア39丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 29.5km/h |
| 2速 | 47.6km/h |
| 3速 | 64.1km/h |
| 4速 | 79.9km/h |
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ポチップ■ リア：39丁
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ポチップフロント15丁 / リア40丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
|---|---|
| 1速 | 28.8km/h |
| 2速 | 46.4km/h |
| 3速 | 62.5km/h |
| 4速 | 77.9km/h |
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■ フロント：15丁
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ポチップリアスプロケットは以下の通りです。
- 丁数を下げる：最高速寄り、加速が落ちる
- 丁数を上げる：加速寄り、最高速が落ちる
フロントスプロケットとは逆になるのでご注意ください！
純正丁数以外にする場合の注意点！
- ノーマルの歯数以外に変更するとスピードメーター表示に誤差が生じます。
- リアの丁数次第ではチェーンの長さが足りなくなる場合があります。
スピードメーターの誤差については、「キタコから速度変換パルス」が発売されているので合わせて交換をお勧めします！
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ポチップオススメはフロントを一つ落とす！
何回もスプロケットの丁数を変更してきましたが、純正の丁数からフロントを±1丁が一番良かったです。
- 純正丁数は万人受けするセッティングとなっている
- フロントスプロケットは交換が容易である
- フロントスプロケットはリアに比べ変化を体感しやすい
詳しい内容は「スプロケットのノウハウ」を見ていただきたいが、交換の容易さなどを加味すると、一般人がそこまで緻密にスプロケット調整をする必要はあまり無いと思います。
グロムの場合でも「加速がもう少し欲しい → フロントスプロケットを15丁→14丁」にで十分でした。
スプロケットの交換手順！
スプロケット交換をする場合は、簡単に交換できる「フロントスプロケット」から交換することをお勧めします！
「リアスプロケット」はリアホイールを外す必要があり、かなり面倒です！
実際の交換手順は以下の記事でまとめています！
グロムの各モデル詳細！
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございます！
ザックリまとめると以下の通りです！
- JC61 / JC75：純正丁数は15丁 / 35丁、JC92は15丁 / 38丁
- オススメはフロントの丁数を±1変える
- メーター速度の表示に差異が出る場合があるので「速度変換パルス」も合わせてがオススメ！
もし交換してみたいならおススメはフロント側のみの調整がおススメです！
リアはホイールを外さないと交換できませんがフロント側はチェーンを緩めるだけで交換が可能です。
簡単に作業ができますので、ぜひ参考になればうれしいです！
以上、ありがとうございました！
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