今回はグロム(JC61)のスプロケットを変更すると最高速がどのように変わるのかを紹介いたします。
ノーマル丁数だと「4速7,000回転で91.6km/h」となります。
【ミッション】
・4MT
【スプロケット(ノーマル)】
・フロント：15丁
・リア：34丁
最高速を各歯数ごとにまとめましたのでご覧ください。
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各ギアの最高速
最高出力(7,000rpm)時の速度を参考に比較を行いたいと思います！
あくまで参考値となりますので体重や天候などでも変化します。
■フロントのみ比較
フロント13丁 / リア34丁
フロント14丁 / リア34丁
フロント15丁 / リア34丁
フロント16丁 / リア34丁
フロント17丁 / リア34丁
■リアのみ比較
フロント15丁 / リア32丁
フロント15丁 / リア33丁
フロント15丁 / リア34丁
フロント15丁 / リア35丁
フロント15丁 / リア36丁
フロント15丁 / リア37丁
フロント15丁 / リア38丁
フロント15丁 / リア39丁
フロント15丁 / リア40丁
フロントの比較
リアはノーマルのままフロントの歯数を変えた際にどのように速度が変化するかを紹介いたします。
フロント側のスプロケット(ドライブスプロケット)は歯数を減らすと加速重視、逆に増やすと最高速重視となります。
フロント13丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 29.3km/h |
| 2速 | 47.3km/h |
| 3速 | 63.8km/h |
| 4速 | 79.4km/h |
■ フロント：13丁
■ リア：34丁
フロント14丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 31.6km/h |
| 2速 | 50.9km/h |
| 3速 | 68.6km/h |
| 4速 | 85.5km/h |
■ フロント：14丁
■ リア：34丁
フロント15丁 / リア34丁(ノーマル)
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 33.8km/h |
| 2速 | 54.6km/h |
| 3速 | 73.5km/h |
| 4速 | 91.6km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：34丁
フロント16丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 36.1km/h |
| 2速 | 58.2km/h |
| 3速 | 78.5km/h |
| 4速 | 97.8km/h |
■ フロント：16丁
■ リア：34丁
フロント17丁 / リア34丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 38.3km/h |
| 2速 | 61.9km/h |
| 3速 | 83.4km/h |
| 4速 | 103.9km/h |
■ フロント：17丁
■ リア：34丁
リアの比較
フロントはノーマルのままリアの歯数を変えた際にどのように速度が変化するかを紹介いたします。
ノーマルの歯数(34丁)以外に変更するとスピードメーター表示に誤差が生じます。キタコから速度変換パルスが発売されているので合わせて交換をお勧めします！
リア側のスプロケットはフロントとは逆で歯数を減らすと最高速重視、逆に増やすと加速重視になります。
フロント15丁 / リア32丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 36.0km/h |
| 2速 | 58.0km/h |
| 3速 | 78.2km/h |
| 4速 | 97.4km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：32丁
フロント15丁 / リア33丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 34.9km/h |
| 2速 | 56.2km/h |
| 3速 | 75.8km/h |
| 4速 | 94.4km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：33丁
フロント15丁 / リア34丁(ノーマル)
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 33.8km/h |
| 2速 | 54.6km/h |
| 3速 | 73.5km/h |
| 4速 | 91.6km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：34丁
フロント15丁 / リア35丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 32.9km/h |
| 2速 | 53.0km/h |
| 3速 | 71.5km/h |
| 4速 | 89.0km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：35丁
フロント15丁 / リア36丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 32.0km/h |
| 2速 | 51.5km/h |
| 3速 | 69.5km/h |
| 4速 | 86.6km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：36丁
フロント15丁 / リア37丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 31.1km/h |
| 2速 | 50.1km/h |
| 3速 | 67.6km/h |
| 4速 | 84.2km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：37丁
フロント15丁 / リア38丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 30.3km/h |
| 2速 | 48.8km/h |
| 3速 | 65.8km/h |
| 4速 | 82.0km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：38丁
フロント15丁 / リア39丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 29.5km/h |
| 2速 | 47.6km/h |
| 3速 | 64.1km/h |
| 4速 | 79.9km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：39丁
フロント15丁 / リア40丁
| 各ギア | 最高速 (7,000rpm) |
| 1速 | 28.8km/h |
| 2速 | 46.4km/h |
| 3速 | 62.5km/h |
| 4速 | 77.9km/h |
■ フロント：15丁
■ リア：40丁
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
おススメはフロント側のみの調整ですね。
リアはホイールを外さないと交換できませんがフロント側はチェーンを緩めるだけで交換が可能です。
こちらでも交換方法を紹介していますので交換方法が気になる方は是非読んでみてください！
以上、ありがとうございました！
■フロント
13丁
14丁
15丁
16丁
17丁
■リア
30丁
31丁
32丁
33丁
34丁
35丁
36丁
37丁
38丁
39丁
40丁
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