ブレンボ(新カニ)のブレーキパッド交換手順！

今回は「グロムのブレンボキャリパーのパッド交換」を実体験で紹介します！

こんな方におススメ！

ブレンボキャリパーのパッド交換手順を知りたい
メタルパッドの効き・扱いやすさが気になる
デイトナハイパーシンタードパッドのレビューを見たい

ブレンボのパッドって自分で交換できるの？
メタルパッドって効きすぎてカックンにならない？

ブレーキは安全に直結する重要保安部品です。本記事は整備DIY歴10年以上の筆者の実作業に基づいていますが、車両の年式や状態により手順は異なります。作業は自己責任で行い、少しでも不安があれば無理せずバイクショップにご相談ください。

今回購入したのは「デイトナハイパーシンタードパッド」。グレード的には赤パッドとゴールドパッドの中間モデルです。

いわゆるメタルパッド（焼結パッド）なので、雨天走行でも性能低下が起きにくく、スポーツ走行にも使える高性能パッドです。

それではどうぞ！

赤とゴールドの中間グレード｜デイトナハイパーシンタードパッド

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Table of Contents

【結論】扱いやすくて雨にも強い高性能パッド

まずは結論です！

デイトナハイパーシンタードパッドは、メタルパッドなのにガツンとくる感じがなく扱いやすい。それでいて初動の効きが向上し、雨天でも性能低下が少ない。耐久性も良好で、まさにバランス型でした。

「メタル＝カックンブレーキ」のイメージが覆る、扱いやすい一枚です。

レジンパッドとメタルパッドの違い

今回はノーマルの「レジンパッド」から「メタルパッド」へ交換しました。両者の違いはこちらです。

種類	特徴	向いている人
レジンパッド	金属粉を樹脂で固めた。マイルドで安価	街乗り・初心者
メタルパッド（焼結）	金属粉を高温で焼結。雨に強くスポーツ向き	サーキット・効き重視

パッドの種類による効き方の違いは、こちらの記事で詳しく解説しています。

ブレーキパッドの種類と特徴の詳しい解説はこちら

2023年1月26日【何が違う？】ブレーキパッドの種類と特徴について

パッド交換の手順

新旧でパッドを比較してみます。

■ ノーマルパッド（レジン）

■ ハイパーシンタードパッド（メタル）

1.パッドを外す

まずはネジを外します。固くて外れない場合は鉄パイプを使ってテコの原理で緩めます。

ちなみにパッド残量は5割ほどでしたが、左右で残量が違っていました。

2.ブレーキパーツを洗浄

パッド交換前にブレーキパーツを洗浄します。ペットボトルにクリーナーを入れて漬けると簡単＆ラクです。

クリーナーが気化したら取り出し、しばらく乾燥させます。

3.グリスを塗って組み込む

パッドにグリスを塗り、最後にキャリパーへ組み込めば完成です。

交換後のインプレ

テストで乗ってみると、ブレーキの初動が全然違いました！「パッドで変わる」と言われますが、その通りでした。

意外だったのは、メタルパッド特有のガツンブレーキになると思いきや、全くそんなことはなかった点です。

メタルパッドなので雨の日の性能低下も少なく、かなり良いパッドだと思います。これはサーキットでさらに突っ込めますね！

ブレーキパッドの交換時期・残量の見方

ブレーキパッドは消耗品なので、定期的に残量をチェックしましょう。

残り厚みが1mm程度になったら交換のサイン
パッドに刻まれたスリップサイン（溝）が消えかけたら交換
キャリパーの隙間から覗くと残量が確認できる

今回の私のパッドは残量5割ほどでしたが、左右で減り方が違っていました。左右差があるとブレーキの片効きにつながるので、定期的なチェックが大切です。

金属の土台（バックプレート）までパッドが減ると、ローター（ディスク）を傷つけて高額修理になります。1mmを切る前に交換しましょう。

ブレーキパッドの選び方

パッドはグレードによって効き方・耐久性・価格が違います。用途で選びましょう。

パッド	特徴	向いている人
赤パッド（レジン系）	マイルドで扱いやすい・安価	街乗り・初心者
ハイパーシンタード（メタル）	初動向上・雨に強い・バランス型	街乗り＋たまにスポーツ
ゴールドパッド（効き重視）	初期制動が強い・スポーツ向き	サーキット・効き最優先