今回は「ブレンボキャリパーのパッド交換」を行います！
今回購入したのは「デイトナ ハイパーシンタードパッド」と言う商品！
ポチップグレード的には赤パッドとゴールドパッドの間のモデルとなります。
いわゆるメタルパッド（焼結パッド）と言われるモデルなので、雨天走行時でも性能低下が起きにくく、スポーツ走行にも使えるような高性能パッドとなっています。
メタルパッドあるあるのガツンブレーキ等も無く非常に扱いやすいパッドで、耐久性も良し！
まさに今までなかったタイプのブレーキパッドと感じました！
早速紹介をしたいと思います！
パッドの比較
新旧でパッドを比較してみます。
■ ノーマルパッド
いわゆる「レジンパッド（金属粉を樹脂で固めたパッド）」となります。
■ ハイパーシンタードパッド
こちらは「メタルパッド（金属粉を高温で焼いて固めたもの）」です。
早速取付
取付けてみたいと思います
まずはネジを外していきます
固すぎて外れない場合は鉄パイプを使います
パッド自体は残り５割程（左右でパッドの残量が違う！？）
パッド交換の前にブレーキパーツを洗浄します！
ペットボトルを使うと作業が簡単&楽ちんです！
クリーナーが気化したら取り出ししばらく乾燥させます。
パッドにグリスを塗って
最後にキャリパーに組み込みます！
完成です！
テストで乗ってみたろブレーキの初動が全然違いました！
ブレーキパッドで変わると言われましたが、その通りだと思います！
意外だったのはメタルパッド特有のガツンブレーキになると思いましたが、全くそんなことはありませんでした。
メタルパッドなので雨の日の性能低下も少ないので、かなり良いパッドだと思います！
これはサーキットでさらに突っ込めますね！（笑）
以上、ありがとうございました！
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