【バイク修理】ウィンカー球が切れたとき!?

バイク修理(ウィンカー球交換編)

どうも、K-oshiroです。

ある日の夜、仕事が終わり会社の駐車場でキーをオンにするとウィンカーの左側のポジションがつきません・・・

あれ(゜o゜)ウィンカーの電球切れた!!?

一応点滅はするみたいだけど・・・

整備不良で切られないかビクビクしながら家に帰り、速攻でウィンカー球を注文して、とりま届くまで原付通勤しました(-_-)zzz<辛い・・・

後日、やっとウィンカー球が来ました!(待ってました!!!)

ちなみにCB400SFはT20  12V  18/5Wです。

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とりあえずウィンカーを外し電球を新品に交換し、キーをオンにしてみると・・・・・・

あれ??点かないんですけど・・・・

まさか配線か??( ;∀;)

とりあえず原因がわからないのでビキニカウルを外し、ウィンカーの配線を見てみることにしました。

すると・・・

すぐ原因発見!!!!

このオレンジの配線が外れているじゃん!

抜けてたらそりゃー電球新品でも点くわけないわな( ˘•ω•˘ )

配線を繋げ直すと、

キターーーーー!!

動作確認もできたところで、修理完了!!

ってことは配線が外れていただけで故障ではなかったのか・・・

ビキニカウルを付け直し、パーツを元に戻していきます。

はい!パーツの取付完了!!

お!!ちゃんとポジションでも点いてる

よかった、よかった!

皆さんもウィンカーのポジション球が点かなくなったら、

リレーや配線を疑う前にまずは、配線が抜けてないか見てみてくださいね!(^^)!

さいごに

とりあえす、治ってよかったー!(^^)!

やっぱり20年前のバイクだといろんな場所が壊れてきます(特に配線系やゴム類など)でも、いまのところは大きな修理等はないのでホンダすげーなと感心しています(*’ω’*)

今回は配線が外れていただけだったので、特に電球が切れていた訳ではなかったみたいです。

ですが、せっかく買ったので電球は両方交換しました。

これでまた楽しく通勤できます!

以上、ありがとうございました。

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