今回は「バイク2台持ちのリアルな維持費」について紹介します。
「2台持ちって月いくらかかるの？」「125ccを2台持つのと1台に絞るの、どっちがいい？」
そんな疑問をお持ちの方は、ぜひ参考にしてみてください。
僕は現在、グロム（JC75・125cc）とスーパーカブ90（HA02・90cc）の2台を所有しています。
車は持っていません。バイク歴は10年以上、2台持ち生活を続けてきた実体験をもとに、リアルな維持費を項目別にまとめました。
是非2台持ちを考えている方は参考になればと思います！
それではどうぞ！
【結論】バイク2台持ちの維持費は月8,000円
結論から言うと、グロム＋カブ90の2台持ちで年間の維持費は約10万円、月あたり約8,000円です。
一般的に125cc×2台の年間維持費は8万〜15万円が相場です。
保険の形態（個別契約 or ファミリーバイク特約）と駐車場代の有無で大きく変わります。
ただしこの記事の金額は僕の条件（車なし・駐車場代なし・DIY整備）での実績値です。条件別のシミュレーションも後半で紹介するので、自分のケースに当てはめて参考にしてください。
バイク2台持ちの年間維持費内訳
| 項目 | グロム（125cc） | カブ90 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 軽自動車税 | 2,400円 | 2,000円 | 4,400円 |
| 自賠責保険（5年一括の年割） | 約3,000円 | 約3,000円 | 約6,000円 |
| 任意保険 | 約20,000円 | 約15,000円 | 約35,000円 |
| ガソリン代 | 約15,000円 | 約10,000円 | 約25,000円 |
| オイル交換 | 約4,500円 | 約3,000円 | 約7,500円 |
| タイヤ（年割） | 約7,500円 | 約4,000円 | 約11,500円 |
| その他消耗品 | 約5,000円 | 約3,000円 | 約8,000円 |
| 合計 | 約57,400円 | 約40,000円 | 約97,400円 |
車1台の維持費（月3〜5万円）と比べると、2台合わせても半分以下です。以下、各項目を解説します。
軽自動車税
125cc以下のバイクは軽自動車税が年1回、毎年4月1日時点の所有者に課税されます。
| 排気量 | 税額 |
|---|---|
| 50cc以下 | 2,000円 |
| 51〜90cc | 2,000円 |
| 91〜125cc | 2,400円 |
グロム（125cc）は2,400円、カブ90は2,000円で、2台合わせて年間4,400円。
車の自動車税（軽自動車でも10,800円、普通車なら3万円〜）と比べると破格です。
実際NCロードスターなんか、自動車税45,000円でしたよ・・・
自賠責保険
自賠責保険は加入義務のある強制保険です。
長期契約ほど1年あたりの金額が安くなります。
| 契約期間 | 125cc以下の保険料 | 1年あたり |
|---|---|---|
| 1年 | 約7,070円 | 約7,070円 |
| 3年 | 約12,340円 | 約4,113円 |
| 5年 | 約14,690円 | 約2,938円 |
※2023年4月改定の保険料です。最新の金額は加入時に確認してください。
売る予定があるなどの場合は2年ごとでもいいとおもいます！
任意保険（2台持ちで一番差が出るポイント）
任意保険は加入義務はありませんが、事故のリスクを考えると必須です。
そして2台持ちで一番コストに差が出るのがこの項目。
僕は親のファミリーバイク特約を使っているので自己負担は0円ですが、一般的にかかる費用で計算すると以下の通りです。
| バイク | 年間保険料（目安） |
|---|---|
| グロム | 約20,000円 |
| カブ90 | 約15,000円 |
| 合計 | 約35,000円 |
※対人対物無制限、ロードサービス付き。年齢・等級によって変動します。
なお、2台それぞれの契約で等級は独立して進みます。1台目が20等級でも、2台目は6等級（または7等級）からのスタートです。また、21歳未満や26歳未満だと年齢条件の割引が効かず、保険料が年間4〜5万円になることもあるので、若い方は見積もりを取って確認してください。
ファミリーバイク特約なら大幅に安くなる
車の任意保険に加入している方なら、ファミリーバイク特約（年間約8,000〜15,000円）で125cc以下のバイクを何台でもカバーできます。
ただし注意点があります。
- 対象は記名被保険者と同居の家族に限られる
- 対人対物は補償されるが、車両保険は付かない（自分のバイクの修理費は出ない）
- バイクに等級が付かないので、将来個別契約に切り替える際は6等級スタートになる
車持ちの方がバイク2台持ちの保険コストは圧倒的に有利です。
セカンドバイク割引も使える
すでにバイクの任意保険に入っていて11等級以上なら、2台目のバイク保険にセカンドカー割引が適用できます。通常6等級スタートのところ、7等級からスタートできるので初年度の保険料が安くなります。
ただしバイクと車の間ではこの割引は使えません。あくまでバイク同士の契約が条件です。
ガソリン代
125cc以下は燃費が良いので、ガソリン代は低く抑えられます。
| バイク | 年間走行距離 | 実燃費 | 年間ガソリン代 |
|---|---|---|---|
| グロム | 約5,000km | 約55km/L | 約15,500円 |
| カブ90 | 約3,000km | 約50km/L | 約10,200円 |
| 合計 | 8,000km | – | 約25,700円 |
※レギュラーガソリン170円/Lで計算。
グロムは通勤＋ツーリング、カブは近場の買い物や通勤のサブとして使い分けています。
オイル交換
| バイク | 交換頻度 | 1回の費用 | 年間コスト |
|---|---|---|---|
| グロム | 年3回（約3,000kmごと） | 約1,500円 | 約4,500円 |
| カブ90 | 年2回（約3,000kmごと） | 約1,500円 | 約3,000円 |
| 合計 | – | – | 約7,500円 |
僕は自分でオイル交換しているので、費用はオイル代のみです。ショップに頼むと工賃込みで1回2,500〜3,500円くらいになります。
タイヤ交換（年割）
| バイク | 前後タイヤ代 | 交換頻度 | 年間コスト（年割） |
|---|---|---|---|
| グロム | 約15,000円 | 約2年に1回 | 約7,500円 |
| カブ90 | 約8,000円 | 約2年に1回 | 約4,000円 |
| 合計 | – | – | 約11,500円 |
※自分で交換した場合の金額です。ショップに頼むと工賃が別途かかります。
その他消耗品
プラグ、チェーン、ブレーキパッドなど。毎年かかるわけではないので、数年分を年割にした金額です。
| 項目 | グロム | カブ90 |
|---|---|---|
| プラグ | 約1,000円/年 | 約500円/年 |
| チェーン・スプロケット（年割） | 約2,500円/年 | 約1,500円/年 |
| ブレーキパッド（年割） | 約1,500円/年 | 約1,000円/年 |
| 小計 | 約5,000円/年 | 約3,000円/年 |
【条件別】バイク2台持ちの維持費シミュレーション
僕のケースはあくまで一例です。条件が変われば金額も変わるので、3パターンでシミュレーションしてみました。
パターンA：車なし・駐車場なし・DIY整備
| 項目 | 年間コスト |
|---|---|
| 税金・自賠責 | 約10,400円 |
| 任意保険（個別2台） | 約35,000円 |
| ガソリン・消耗品 | 約52,000円 |
| 駐車場 | 0円 |
| 合計 | 約97,400円（月約8,100円） |
パターンB：車あり・ファミリーバイク特約・DIY整備
| 項目 | 年間コスト |
|---|---|
| 税金・自賠責 | 約10,400円 |
| 任意保険（特約） | 約12,000円 |
| ガソリン・消耗品 | 約52,000円 |
| 駐車場 | 0円 |
| 合計 | 約74,400円（月約6,200円） |
特約を使うと保険料だけで年間2万円以上の差が出ます。
パターンC：車なし・駐車場あり・ショップ整備
| 項目 | 年間コスト |
|---|---|
| 税金・自賠責 | 約10,400円 |
| 任意保険（個別2台） | 約35,000円 |
| ガソリン・消耗品 | 約52,000円 |
| 整備工賃の上乗せ | 約20,000円 |
| 駐車場（月5,000円×2台） | 約120,000円 |
| 合計 | 約237,400円（月約19,800円） |
駐車場代が入ると一気に跳ね上がります。都心で月極駐車場を借りる場合は、この金額も視野に入れておくべきです。
バイク2台持ちと1台持ちのコスト比較
| 項目 | グロム1台のみ | グロム＋カブ90 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 税金 | 2,400円 | 4,400円 | +2,000円 |
| 自賠責 | 約3,000円 | 約6,000円 | +3,000円 |
| 任意保険 | 約20,000円 | 約35,000円 | +15,000円 |
| ガソリン | 約15,000円 | 約25,000円 | +10,000円 |
| オイル交換 | 約4,500円 | 約7,500円 | +3,000円 |
| タイヤ | 約7,500円 | 約11,500円 | +4,000円 |
| 消耗品 | 約5,000円 | 約8,000円 | +3,000円 |
| 合計 | 約57,400円 | 約97,400円 | +40,000円 |
2台持ちにすると年間約4万円の追加コスト。月あたり約3,300円で「もう1台バイクがある生活」が手に入ると考えると、個人的にはかなりコスパが良いと思っています。
バイク2台持ちが向いてる人・向いてない人
- バイクを通勤にも趣味にも使う？
- → はい：用途別に分けると便利。2台持ち向き
- → いいえ：趣味だけなら1台で十分かも
- 1台が故障したとき代わりの足はある？
- → ない：2台あると安心。2台持ち向き
- → 車や電車がある：1台でもOK
- 自宅に駐車スペースが2台分ある？
- → ある：追加コストなし。2台持ち向き
- → ない（月極必要）：駐車場代で年6〜12万円増。要検討
- 自分で整備できる？
- → できる：維持費を抑えられる。2台持ち向き
- → 全部ショップ任せ：工賃が2台分。コスト要確認
2台持ちが向いてる人
- 通勤と趣味でバイクの用途が違う
- 故障時に代わりの足がほしい
- 自宅に駐車スペースがある
- ある程度は自分で整備できる
向いてない人
- 週末しか乗らない（1台で十分）
- 駐車場を借りる必要がある（コスト増が大きい）
- メンテナンスが苦手で全部ショップ任せ
バイク2台持ちのメリット
故障しても足がある
これが一番大きなメリットです。バイクが1台しかないと、故障したら修理が終わるまで移動手段がなくなります。
別の日には、カブのチェーンが伸びすぎて調整が必要になったこともあります。
その日はグロムで出かけて、帰ってからゆっくりカブを直しました。「今すぐ直さなきゃ」という焦りがないのは精神的にもかなり楽です。
用途で使い分けられる
グロムはツーリングやスポーツ走行、カブは通勤や買い物と使い分けています。天気が怪しい日や近場の用事はカブ、休日のツーリングはグロムという具合です。
メンテナンス時期が分散する
1台に走行距離が集中しないので、消耗品の交換タイミングが分散されます。一度に大きな出費が来にくいのは地味に助かります。
バイク2台持ちのデメリット
任意保険が2台分かかる
車を持っていない場合はファミリーバイク特約が使えないので、2台分の任意保険料がかかります。これが2台持ちで一番痛い出費です。
乗らない方が劣化する
2台持ちあるあるですが、どうしても片方に偏りがちです。乗らない方はバッテリーが上がったり、タイヤがフラットスポットを起こしたりします。
最低でも週1回は両方のバイクに乗ることを意識しています。
保管スペースが2台分必要
自宅に停められるなら問題ありませんが、都心で月極駐車場を借りる場合は1台3,000〜5,000円くらいかかるので、年間で6〜12万円の追加になります。
車なし・バイク2台の生活ってどう？
よく聞かれるので正直に書くと、「慣れれば快適」です。
困る場面
- 大雨・台風の日の通勤
- 大きな買い物（家具・家電）
- 真冬の早朝
困らない場面
- 普段の通勤・買い物
- ツーリング・レジャー
- 維持費の管理
車の維持費（月3〜5万円）がまるまる浮くので、その分をバイクのカスタムやツーリング資金に回せます。大きな買い物は配送を使えばいいし、どうしても車が必要なときはレンタカーで十分です。
バイク2台持ちの維持費まとめ
最後までご覧いただきありがとうございます！
今回のまとめは以下の通り！
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 年間維持費（2台合計） | 約97,400円 |
| 月あたり | 約8,100円 |
| 1台追加のコスト | 年間約40,000円（月約3,300円） |
125cc以下なら車検がなく、税金も安く、燃費も良い。月8,000円で2台のバイクを維持できるのは、このクラスならではの強みです。
迷っている方は、まず自分の条件（駐車場代・保険の形態・整備の有無）でシミュレーションしてみてください。条件別シミュレーションの章が参考になるはずです。
月3,300円でもう1台の安心と楽しさが手に入るなら、僕は「2台持ち、アリ」だと思います。
以上、ありがとうございました！
いつも見てくれてありがとうございます！
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