今回は「グロムにHRCモリワキのレース用マフラーを装着」した実体験を紹介します！
- サーキット用のレースマフラーが気になる
- 車検対応とレース専用の違いを知りたい
- HRCモリワキの音量・重量が気になる
- レース用マフラーって、車検対応とそんなに違うの？
- 爆音だと近所迷惑にならない？公道は走れる？
最近サーキット走行も行っているので、レース用マフラーに興味津々でした。
今付けているモリワキマフラー（車検対応）も悪くないのですが、抜けが悪いのか最高速がいまいち伸びず…。そこでHRCモリワキのレース用に手を出しました。
それではどうぞ！
【結論】サーキット専用だが満足度は高い
まずは結論です！
ただし公道走行は不可なので、サーキットを走る人専用の選択肢になります。
HRCモリワキ レース用マフラーのインプレ
HRCグロム用のフロントパイプも購入し、ボス加工も依頼したので、総額はフルエキで6万円ほどでした。
めちゃくちゃカッコいいです！レース用なだけあって、フルエキでもかなり軽量です。
かなりの爆音ですが、4,000rpmで94デシベルと、意外と数値的には大人しめでビックリしました。
うるさいですが、意外とお上品な音が出ています。車検対応との伸びの違いは、次回のサーキットで検証してみたいと思います。
車検対応マフラーとレース専用の違い
「車検対応（モリワキZERO）」と「レース専用（HRCモリワキ）」の違いを、実際に両方使った視点でまとめます。
| 項目 | 車検対応（モリワキZERO） | レース専用（HRCモリワキ） |
|---|---|---|
| 公道走行 | OK | 不可（サーキット専用） |
| 音量 | 規制内で控えめ | 爆音（4,000rpmで94dB） |
| 用途 | 街乗り・ツーリング | サーキット・スポーツ走行 |
普段使いなら車検対応、サーキットでタイムを狙うならレース専用、という使い分けになります。
レース専用は抜けが良い分パワーは出ますが、公道では使えないので、まずは車検対応マフラーから始めるのが無難です。
HRCモリワキに関するよくある質問
Q1. 公道で走れますか？
走れません。HRCのレース用マフラーはサーキット・クローズドコース専用です。公道で使うと違反になります。
Q2. 94デシベルって近所迷惑になりませんか？
音量の数値自体は意外と大人しめですが、レース用らしい音質です。サーキット専用なので、住宅街での暖機などは避けましょう。
Q3. 車検対応マフラーとどちらを買うべき？
公道メインなら車検対応（モリワキZERO等）、サーキットを走るならレース専用です。両方持つ人もいますが、まずは車検対応がおすすめです。
まとめ｜サーキット派の特別な一本
最後までご覧いただきありがとうございました！
HRCモリワキのレース用マフラーは、軽さ・見た目・音質と、サーキット派にはたまらない一本でした。
ただし公道走行は不可なので、用途をよく考えて選んでください。街乗りメインなら車検対応マフラーから始めるのがおすすめです。
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