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【バイク】バッテリーは鉛とリチウムどっちがいい?初心者向けに正直に解説

今回は、バイク初心者の方に向けて「バッテリーの種類」についてご紹介します。

こんな方にオススメ!
  • バイクのバッテリーをそろそろ交換しようと思っている方
  • リチウムと鉛バッテリー、どちらを選べばいいか迷っている方
  • 値段の違いに見合う差があるのか知りたい方

バイクのバッテリーについて調べ始めると、

  • リチウムイオンバッテリーがおすすめ
  • 軽くて高性能

といった情報をよく目にします。

ただ、実際に価格を見てみると、鉛バッテリーよりもかなり高め。

その時に、多くの方がこんな疑問を持つと思います。

高いけど、やっぱりリチウムの方が良いのかな?

自分自身も、最初はまったく同じことで悩みました。

実際に鉛バッテリーとリチウムバッテリーの両方を使ってみた上で言うと、 初心者の方が体感できるほどの大きな違いは、正直ほとんどありません。

この記事では、

  • バイク用バッテリーの基本的な種類
  • 鉛バッテリーとリチウムバッテリーの違い
  • 初心者ならどちらを選ぶのが無難なのか

を、できるだけ専門用語を使わず、実体験ベースで解説していきます。 

 

それではどうぞ!

バイク用バッテリーは大きく2種類

 バイクに使われるバッテリーは、 基本的に次の2種類です。

  • 鉛バッテリー
  • リチウムイオンバッテリー

細かく分けるともう少し種類はありますが、 初心者のうちはこの2つだけ覚えておけば十分です。

実際、多くのバイクには最初から 鉛バッテリーが付いています。

鉛バッテリーの特徴

まずは、昔から使われている鉛バッテリー。

鉛バッテリーは「鉛」と「硫酸」の化学反応で電気を作っています。

昔から使われていて、安定していて扱いやすいのが特徴です。

メリット

  • 値段が比較的安い
  • 寒い時期でも安定して使える
  • 扱いが多少雑でもトラブルになりにくい

特に初心者にとって安心なのが、 神経質にならなくていいところです。

しばらく乗らなくても、 いきなりダメになることは少なく、 「普通に使える」という安心感があります。

デメリット

  • 重たい
  • 少しずつ自己放電する
  • 寿命はだいたい2〜3年

とはいえ、 日常的なツーリングで困ることはほとんどありません。

ここ数年は全て鉛バッテリーを使っていますが、バイクを週1回ぐらいしか乗っていませんが、3年以上持っています。

冬眠などする場合は、バッテリーを外すなど対策しています。

リチウムイオンバッテリーの特徴

最近よく名前を聞くのが、 リチウムイオンバッテリーです。

リチウムイオンバッテリーは「リチウムイオン」が中を行き来することで電気を生みます。

鉛バッテリーと比べ、効率が良く軽くできるのが特徴です。

メリット

  • とにかく軽い
  • エンジン始動時のセルが元気に感じる
  • 理論上は寿命が長い

持った瞬間に 「軽っ」となるのは確かです。(中身入ってるのか?これ!?って思った)

デメリット

  • 値段が高い
  • 寒さにあまり強くない
  • 管理をサボると一気に弱る

ここは正直に書きますが、 エンジンをかけたときの体感差は、ほぼ分かりません。

少なくとも、 「走りが変わった」「別のバイクみたい」 と感じることはありませんでした。

確かに「軽くて・高耐久」というバイク好きなら嬉しい単語が並んでいるが、自分の用途だとリチウムイオンバッテリーは不要かなといったところ。

ちなみにどちらも寒さに弱い!

どちらも残念ながら寒さに弱いです。

とはいっても極寒地とかで無ければ基本問題はないはずです!

正直超極寒地でバイクに乗ったことが無いので、保証はできないが

目安は以下の通り

  • 鉛バッテリー:動作可能温度(マイナス20℃) / 目安(マイナス5℃ ~ 0℃)
  • リチウムイオンバッテリー:動作可能温度(マイナス10℃) / 目安(0℃以上)

どちらも化学反応をつかって電気を生み出すため、低温だと化学変化のスピードが落ちるため、電気を作る力が弱くなるわけです。

冬にも普通にバイクに乗るって方は「鉛バッテリー」の方が相性がいい場合が多いですね。

「高い=良い」とは限らない

バイク用品全般に言えることですが、 値段が高いからといって、 必ずしも全員に向いているとは限りません。

リチウムバッテリーは、

  • 軽量化に意味を感じる人
  • バッテリー管理を苦に感じない人
  • レースなど軽量化が重要な場合など

には向いています。

重量はグロム用で比較しても、リチウムイオンバッテリーはめちゃ軽いです!

  • 鉛バッテリー:約1.7kg
  • リチウムイオンバッテリー:約0.5kg

この重量差に対してどれだけ価値を見出せるかが、分かれ目となりそうです。

一方で、 「なんとなく良さそうだから」 という理由だけで選ぶと、 値段の差ほどの満足感は得られないかもしれません。

バッテリーの寿命について

バッテリーの寿命は、 使い方や保管状況で大きく変わりますが、 ひとつの目安としては次の通りです。

  • 鉛バッテリー:2〜3年
  • リチウムバッテリー:4〜6年(管理できた場合)

ただしこれは、 あくまで理想的な条件での話。

5年目ぐらいの鉛バッテリーを使っているが、今のところは普通に使えています。

乗る頻度が少なかったり、 冬場にほとんど乗らなかったりすると、 リチウムでも寿命が短くなることがあります。

初心者にはどっちがおすすめ?

結論はとてもシンプルです。

  • 迷ったら鉛バッテリー
  • 軽さや性能を楽しみたいならリチウム

体感できる差が小さい以上、 初心者が無理をして 高いリチウムを選ぶ必要はありません。

ただ昔購入した時は、相場2~3万円程したリチウムイオンバッテリーだが、最近は1.5万円以下で買えることも珍しくないので、買い時だと思いますが!

バッテリー交換について

バッテリーの交換方法や注意点については、 別の記事で詳しくまとめています。

初めて交換する方は、 そちらを参考にしてみてください。

くれぐれもノー知識で作業しないように!(笑)

火花散りますよ!

まとめ

最後までご覧いただきありがとうございました!

  • バイク用バッテリーは大きく分けて2種類
  • 値段が高い=初心者向け、ではない
  • 体感できる差は正直あまりない
  • 迷ったら鉛バッテリーで問題なし

こだわりがある場合以外は経験上、鉛バッテリーで十分です。

ただリチウムイオンバッテリーも値段が安定してきたこともあるので、気になる方はお試し安い価格にはなってきています!

是非、参考になれば幸いです!

 

以上、ありがとうございました!

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