今回は「グロムのバッテリー交換手順」をご紹介いたします。
バッテリーは通常2~3年で寿命を迎えると言われています。
- セルが回らない、弱っている
- ライトが付かない・弱い
- 電圧が弱い（12.5v以下）
そこで今回はグロムのバッテリー交換方法を簡単にご紹介いたします。
バッテリーの寿命
定番の鉛バッテリーだと2年程が寿命と言われています。
寿命が近い場合の目安だが、ザックリ以下のような症状があります。
- 12.5ボルト以下になる
- ヘッドライトが点かない・弱い
- セルが回らない・弱い
「再充電」で延命治療は可能だが、やはり段々容量が減ってきます。
「普段からバイクに乗る」場合は2年以上は持つ場合が多いので、ケースバイケースです。あくまで2年寿命は目安と思っていただければ！
交換手順
- シートを外す
- バッテリーのステーを外す
- 端子を外す
- 古いバッテリーを外す
- 新しいバッテリーを取付け
- 端子を取付け
- 動作チェック
- バッテリーのステーを取付け
作業時間：5分
今回は汎用品を使います。純正品の半額程度でおススメです！
【今回買ったもの】
ポチップ【純正品】
ポチップバッテリー脱着自体は簡単ですが、端子の外す順番には要注意をしてください。
【取り外す場合】
1.マイナス端子
2.プラス端子
【取り付ける場合】
1.プラス端子
2.マイナス端子
それでは作業を解説したいと思います！
1.シートを外す
グロムの場合はシートを外すとすぐバッテリーにアクセスすることが出来ます。
2.バッテリーのステーを外す
10mmのボルトを外すとステーを取り外すことが出来ます。
3.端子を外す
端子を外す順番は以下の通り
- マイナス端子
- プラス端子
順番が逆にならないように注意してください。
プラス端子を先に外すとショートの危険性あり。
瞬間的なショートならマシですが、ショートした際に工具が溶接されて引っ付いてしまう場合があります。
そうなると工具が真っ赤になる程の高温になります。
と言いつつあえてプラス側から外してみた。
100%やったらダメだが、プラス側と金属が接触しなければ一応大丈夫です。
ミスったら火花が散るのでかなり怖いですね（笑）
4.古いバッテリーを取り外す
上に持ち上げると簡単に外すことが出来ます。
5.新しいバッテリーを取付け
取付け前バッテリー側にナットを取付けます。
ナットを取付けたら車体にバッテリーを取付けます。
6.端子を取付け
- プラス端子
- マイナス端子
取付時はプラス側からになります。
7.動作チェック
バッテリーを取付けたら動作チェックを行います。
- セルが回るか
- ヘッドライトは付くか
- ウィンカーは付くか
特に問題が無ければステーを取付けます。
8.バッテリーのステーを取付け
最後にステーを固定したら作業は完了になります！
バッテリーにも種類があるよ！
実はバッテリーには大きく2種類あります！
- 鉛バッテリー
- リチウムイオンバッテリー
両者はそれぞれメリット・デメリットがあり、値段など大きく違うなど特徴があります。
「どっちがオススメなのか？」「値段差の価値はあるのか？」「初心者にはどっち？」など詳しく解説していますので、ぜひ見てくれると嬉しいです！
バッテリー交換の弊害について
バッテリーを外すとメーターの時刻がリセットされる場合があります！
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
今回はバッテリー交換についてのご紹介でした。
- 脱着時の手順を間違えないこと！
- バッテリー交換時には「スピードメーターの時計がリセット」されることがある
基本的には手順を間違えなれば難しい作業ではありません！
ただ非常に危険な作業なので、注意して行うようにしてください！
以上、ありがとうございました！
ポチップ
【純正品】
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