今回は「タイヤ・ブレーキ関連のメンテナンスと交換時期」についてご紹介いたします！
特にタイヤは、街乗りがメインのライダーであっても、走行フィーリングに大きな影響を与えるため、「スポーツタイヤ」への交換が推奨されるほど重要なパーツです。
安全で快適な走行のために、今一度チェックしておきましょう。
それではどうぞ！
交換時期を知っておくことのメリット！
タイヤはバイクと路面が接する唯一の部分であり、その状態はグリップ力や制動距離、燃費といった走行の基本性能に直接影響します。
そのため、「タイヤの寿命を知らないと危険」です。
また、ブレーキ周りは制動力を担うため、パッドの選択やマスターシリンダーの形式（横型/縦型）などを知っておくと、ブレーキ周りのカスタムをする際に非常に役に立ちます！
実際に知っておくと便利なことをまとめましたので、紹介いたします！
実際のメンテナンス＆カスタム例
ここからは、実際に役立つタイヤとブレーキのメンテナンス知識を紹介していきます。
難しい話ではなく「バイクを長く、安全に乗るために知っておきたいポイント」です。
1. タイヤの寿命・種類・交換タイミング
まずは、バイクの足元を支えるタイヤから。
「知らないと危険！タイヤの寿命と交換目安」という記事では、いつ交換すべきかの判断基準をわかりやすく解説しています。
また、「バイアスタイヤ」と「ラジアルタイヤ」の違いを知っておくことで、自分のバイクに合った特性を選べるようになります。
街乗りメインのグロム（GROM）オーナーでも、「スポーツタイヤは本当に必要？」と気になる方は多く、このテーマは累計2万件以上も読まれるほどの人気記事です。
ただし、ハイグリップタイヤ（BT601SS）に交換したら「3カ月で終わった」経験があり、安全性は抜群ですが、寿命の短さはやっぱりネックになる部分ですね・・・
コストを抑えたい方には、「半額以下で買える中古タイヤ」も選択肢の一つ。
さらに、スーパーカブのチューブタイヤ交換方法や、「前後タイヤ交換の工賃（約1.3万円）は妥当？」といったリアルな検証記事も、整備の参考になります。
2. ブレーキのメンテナンスとカスタム
続いて、安全性の要であるブレーキ。
まず、「ブレーキパッドの種類と特徴」を知ることで、自分の走り方に合ったパッドを選べます。 また、「ブレーキ鳴き」の原因と対策を理解しておくと、あの不快な音を防ぐことができます。
マスターシリンダーについても、「横型」と「縦型」でブレーキの感触が変わることをご存じでしょうか？ カスタム時にこの違いを理解しておくと、購入の際に失敗するリスクを減らせるはず！
さらに、ブレーキフルードは非常に腐食性が高い液体です。
「やっぱり危険！腐食性をチェック」という実験記事では、取り扱いの注意点が紹介されており、初心者にぜひ見てほしい内容です！
グロムのカスタムでは、「4ポッドよりも2ポッド新カニがオススメな理由」として、取り付けのしやすさや扱いやすさを解説した記事も人気です。
ブレンボ（新カニ）のブレーキパッド交換手順も、画像付きで細かく紹介しています！
また、「キャリパー清掃」や「リアブレーキパッド交換」など、自分でできるメンテナンス方法も詳しく説明されています。難しそうに感じる作業も、やってみると意外とシンプルですよ。
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
タイヤとブレーキは、バイクの安全と性能を支える最も重要なパーツです。
タイヤは「寿命や交換時期」を意識し、バイアスとラジアルの違いを理解しておくこと。 ブレーキまわりは、「パッドの種類」「フルードの管理」「高性能パーツの扱い方」を知ることで、トラブルを防ぎ、より安心して走れます。
これらを定期的にチェックすることで、長くバイクに安心して乗ることが出来るはずです！
ぜひ、メンテナンス沼に一緒にハマりましょう！楽しいですよ！
以上、ありがとうございました！
いつも見てくれてありがとうございます！
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